Франция. SATCP «Мистраль»
Разработка собственного ПЗРК развернулась во Франции в конце 1970-х годов, в 1981 г. в Сатори представили первый прототип комплекса «Мистраль» SATCP («зенитный комплекс малой дальности»). В 1986 г. французская армия приняла на вооружение его доработанный вариант. Основные элементы комплекса: ЗУР в ТПК; пусковая установка — тренога с прицельным приспособлением; запросчик «свой-чужой»; ИК прицел. На треноге смонтированы сиденье стрелка-оператора и органы управления.
Ракета выполнена по аэродинамической схеме «утка», благодаря чему обладает высокой маневренностью и способностью перехватывать цели, маневрирующие с перегрузкой до 8 единиц. В носовой части ЗУР установлена ГСН, за ней — блок автопилота и сервомеханизмы рулей, далее — термические батареи, взрыватель, в среднем отсеке — осколочно-фугасная боевая часть с 1800 вольфрамовыми шариками, в хвостовом — твердотопливная двигательная установка и стабилизатор. Головной обтекатель ракеты выполнен в форме восьмигранной пирамиды и обеспечивает пропускание ИК излучения. Приемник ИК излучения (диапазон длин волн 3-5 мкм) заимствован у ракеты воздушного боя «Маджик» МАТРА и работает с глубоким охлаждением, что обеспечивает его высокую чувствительность. Взрыватели — неконтактный активный лазерный и контактный. Лазерный комбинированный взрыватель обеспечивает подрыв боевой части при величине промаха до 2 м.
Двигательная установка включает стартовый и маршевый двигатели. Стартовый (заряд нитроглицеринового пороха) предназначен для выстреливания ракеты из контейнера, придания ей начальной скорости 40 м/с и вращательного движения вокруг продольной оси. Заряд маршевого двигателя состоит из смесевого топлива, его включение производится в момент отделения стартового двигателя, в 15-20 м от стрелка. Двигатель разгоняет ЗУР до максимальной скорости 2,6 М. Управление осуществляется с помощью крестообразно расположенных рулей, а стабилизация — четырех стабилизаторов, установленных в сопловой части маршевого двигателя. «Мистраль» способен поражать самолеты (не на режиме форсажа) на дальностях до 6000 м, вертолеты — до 4000 м (из-за меньшего теплового излучения двигателей).
Прицельное устройство состоит из коллиматорного и оптического (кратность увеличения Зх) прицелов. Первый обеспечивает отображение на табло информации о последовательности операций пуска и позволяет сопровождать цель с упреждением по азимуту и углу места. ИК прицел усилительного типа используется для стрельбы в ночных условиях.